浙江浙一电气有限公司

在地铁供电系统中，高压环网开关柜主要应用于**构建环形供电网络、实现多电源互备、保障供电连续性与可靠性**等场景，具体应用场景及作用如下：

### **1. 构建环形供电网络，实现灵活供电**
- **场景描述**：地铁供电系统通常采用环形线路设计，通过高压电缆将主变电所与沿线变电所纵向连接，各变电所之间横向连接，形成闭合环形电路。
- **环网柜作用**：
- **连接点通过可闭合分段断路器**，实现应急情况下的联络，将供电系统划分为若干供电分区。
- **支持开环或闭环运行**：地铁供电以闭环运行为主，发挥不间断供电特性；继电保护装置因整定困难，实际多采用开环运行，开环点通常设置在环网干线中间位置，便于隔离故障。

### **2. 多电源互备，提升供电可靠性**
- **场景描述**：地铁供电需满足高可靠性要求，避免单点故障导致全线停电。
- **环网柜作用**：
- **应急联络断路器**：在两个主变电所之间设置，实现相互支援。
- **联络开关**：各变电所之间通过联络开关连接，形成完整环形网络。
- **故障隔离与恢复**：当某段环网电缆发生短路故障时，环网柜的纵差保护快速动作，将故障段隔离，非故障段维持正常供电，确保地铁运营不受影响。

### **3. 地铁车站与区间供电**
- **场景描述**：地铁车站及区间隧道需稳定供电，支持照明、通风、通信等设备运行。
- **环网柜作用**：
- **作为变电所出线设备**：将主变电所高压电能分配至沿线各变电所。
- **支持灵活配置**：根据车站负荷需求，环网柜可调整内部模块（如负荷开关、熔断器组合），适应不同供电场景。
- **紧凑结构**：环网柜体积小、结构紧凑，适合地铁车站有限空间安装。

### **4. 地铁车辆段与停车场供电**
- **场景描述**：车辆段及停车场需为列车检修、调车等提供可靠电源。
- **环网柜作用**：
- **终端供电**：作为终端开关设备，控制车辆段内变压器、电缆等设备的供电。
- **故障快速隔离**：当车辆段内某段线路发生故障时，环网柜迅速切断故障回路，避免影响其他区域供电。

### **5. 配网自动化支持**
- **场景描述**：地铁供电需实现远程监控、故障定位与自动恢复。
- **环网柜作用**：
- **集成自动化功能**：支持遥控（分合闸操作）、遥测（电压、电流监测）、遥信（开关位置、保护信号采集）等功能。
- **数据接口**：配备SCADA系统接口，实现与地铁供电调度中心的实时通信，提升运维效率。

### **6. 特殊场景应用**
- **拉手环网供电**：在地铁延伸线或支线供电中，环网柜通过联络开关实现不同供电分区的互联，增强供电灵活性。
- **户外环网柜**：在地铁地面段或车辆段户外区域，采用共箱式SF6环网柜，防护等级高（如IP67），适应恶劣环境。

### **技术优势支撑应用**
- **结构简单、体积小**：适合地铁有限空间安装。
- **高可靠性**：采用负荷开关+熔断器组合，或断路器保护，确保故障快速隔离。
- **灵活组合**：支持空气绝缘、SF6绝缘等多种类型，适应不同环境需求。
- **“五防”功能**：防止误操作，保障运维安全。