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DW10ZT型柱上油开关自跳装置的应用

2020-03-01

0、前言
为了解决电费回收难,尤其是用电大户拖欠电费数额大又难以控制的情况,配合我公司对变压器容量在315kVA以上的用户,推广两部制大工业电价鼓励用电优惠政策的实行,就必须对容量在315kVA以上的大用户,尽可能实行高供高计的用电方式,采取预付费制度,用户先交电费,后用电,定量供电,电费用完,中止供电的方案。为有效切断高压负荷电流,我们针对10kV线路上的柱上油开关实施改装,将原有的手动分闸拉环改成了自动分闸装置,配合高压成套计量箱上的预付费电能表,达到先预存电费后用电,如电费用完,该装置即动作跳闸,使油开关切断负荷,停止供电。可有效解决停电难,减少人为停电次数,且就地取材,改装经济,适用性好,这是一种提高对用电大户电费治理的既经济又有效的技术措施之一。
1、机构:
在DW10型柱上油开关操作机构箱左侧分闸拉环的下方固定一个0.5kg的牵引电磁铁,得电后电磁铁动铁心向下的吸力,拉动脱扣机构将油开关分闸,并在机构箱的右侧加装一微型行程开关,依靠机构本身的凸轮转盘,当合上油开关后,靠凸轮顶合行程开关的动合触点,接通跳闸回路;而油开关分闸后,凸轮复位使行程开关触点复位,切断跳闸回路。
2、工作原理:
由于自跳装置需有低压操作电源,柱上油开关往往多安装在野外高压架空线路电杆上,对此就只能在与其配套的高压计量箱上想办法,可是计量箱TV容量较小,难以承担分闸电源容量,经计算研究,我们采用了微电流直流储能的方式,解决了这一难题。具体作法如下:
采用电阻降压单相全波桥式整流电路,如图1所示。装置的动作过程是:控制回路接上高压计量箱TV100V交流电压后,首先经熔断器FU,过电阻R限流分压,到整流桥MIC整流、稳压,然后对电容C进行充电,充电结束,直流电压维持在160V左右。合上油开关,行程开关S动合触点闭合,这时油开关自跳装置不会跳闸,只有在预付费电能表内欠费输出跳闸接点TZJ闭合,才接通电容C的放电回路,电容C经过0.1~0.2s对电磁铁线圈Q放电,致使电磁铁动铁心吸合,向下拉动机构分闸,中断供电。如不欠电费,油开关不会跳闸。当用户及时交足电费,向预付费表内输入表字,则其跳闸接点TZJ拉开,尽管油开关再次合闸,电容C的放电回路仍然无法接通,因此正常工作时,自跳装置不会误动作造成油开关分闸断电。

3、安装维护
(1)加装自跳装置的柱上油开关应安装在高压计量箱至配电变压器中间的线路段。
(2)自跳装置回路电源侧需装熔断器,防止回路故障影响高压计量箱TV二次计量电压,或烧毁线圈,同时,当回路有故障时,取下熔断器后,便于检修。
(3)由于空间限制,电磁铁体积小,吸力只有0.7kg,故衔铁吸合行程一般为6mm左右,过大则吸合困难,加上机构卡涩,长时间通电吸合可能烧毁磁铁线圈。行程开关的动合触点一定要接触良好,并有接触压力,接触不良,触点容量小,轻易烧毁触点,必要时,需调整触头行程。
(4)安装环境复杂,油开关机构往往会污染生锈,或者机构卡涩,运转不灵活,应定期维护,清刷灰尘,在各个转动部分注入润滑油脂。
4、结束语
该柱上油开关自跳装置自研制、应用以来,基本上满足了对用电大户电费回收的有效治理的功能,收到了预期效果。但仍存在个别电子元件质量差、匹配性略差,导致极少数自跳装置不能可靠动作。我们将进一步改进完善,积极推广新技术、新材料,并不断提高基层维护电工业务技术素质和责任意识,确保正常稳定运行。



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