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架线工程安全(三)

2020-03-06

6.紧线
(1)紧线段的杆塔采用临时拉线进行补强,并在杆塔受力的反方向装设临时拉线,临时拉线的位置和数量,应符合以下要求:
a.紧线塔的每一相导地线都要打设一根临时拉线,打设位置应在相对应的导地线挂线处。对地夹角一般不大于45°,并装有手搬葫芦调节。
b.带拉线的转角水泥杆,应在转角杆外角侧打设临时拉线,待两侧导地线紧好后,永久拉线调紧,方可拆除。
c.临时拉线上端的绑扎位置,应在横担附近挂点处,但不能妨碍挂线,绑扎方法应在横担上至少绕两道加U型环扣牢并垫软物。
d.需要较长时间保留的临时拉线地锚,应采用坑式地锚,不得用立锚、地钻或铁桩等。
(2)紧线杆塔横担临时补强,是为了增强导线横担的刚度,抵消紧线时牵引绳产生的下压力和临时拉线受力后的不平衡压力,以防横担偏扭变形伤人。
(3)在收紧余线之前,紧线段内的各杆塔位、各跨越架、各交通要道、树竹茂密处,以及地形恶劣等处,凡可能妨碍导地线升空的地方都要设置专人监护,对重要处应配备报话机联系。监护人员到岗后,应随即检查导地线展放情况,在道口上埋入沟内的要拉出,如果有被挂牢或影响升空的地方,应立即进行处理,以避免在牵引过程中处理困难而造成事故。
(4)在紧线段内有停电作业时,必须通过运行单位办理停电手续,得到许可后,派人到现场进行验电、挂好接地线,方可进行工作。在连续紧线作业时,对跨越的配电线路必须每天工作前进行检查,防止误送电和倒送电。
(5)在紧线牵引过程中,应做到下列各项:
a.护线人员必须坚守岗位,未经施工负责人的同意,不得擅离岗位。
b.紧线段的通信联系,必须保持畅通。
c.导(地)线离开地面时,不得有人跨越穿行,导(地)线悬空后,不得有人在线下逗留,如线上挂有杂物,就应用大绳晃线使之清除。
d.导(地)线收紧拉近弧垂要求值时,观测弧垂人员应及早通知指挥人,慢速牵引。
e.牵引时,紧线杆塔上划印人员应站在横担上的安全位置,待弧垂看好后,再到挂线点处划印。
f.挂线时应严格控制过牵引长度。所谓过牵引长度是指因挂线的需要,将导线按标准弧垂多牵引的一段距离。如果过牵引长度过大,会使导(地)线张力急骤增加,所以施工时要求紧线滑车尽可能接近挂线点,与横担的垂直距离也尽可能减少,尤其对紧线段较短或弧立档,更应严格控制过牵引长度。
g.绝缘子串挂好后,应慢回松牵引绳,使紧线杆塔全部承受拉力。在回松牵引绳的同时,杆塔侧面应有人观察杆塔和横担倾斜变形情况,边松牵引绳边调紧杆塔的临时拉线和永久拉线,使杆塔保持正直。
h.紧线作业安全要求
①紧线前应对所有工器具及安装金具进行检查,并向施工人员宣读安全施工作业票。
②紧线杆塔的部件应齐全,螺栓应紧固。临时拉线和补强措施及导、地线的临锚要牢固。
③挂线时,当连接金具近挂线点时,应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。
④导线地面临锚和过轮临锚的设备应相互独立,工器具必须按各自能承受全部紧线力选用。


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