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10kV级油浸式变压器

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联系人 屠心磊 手机 18042119333 电话 0577-62820296
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概述

我公司生产的三相油浸式配电变压器,器身采用了绝缘结构,提高了抗短路能力;均选用无氧铜线为材料,并采用多层圆筒式结构;紧固件均采用防松处理。

产品具有高效率,低损耗的特点,可节省大量的电耗和运行费用,社会的效益,铁芯由高质量冷轧硅钢片制成;高压绕组是国家推广的技术产品。

可靠的结构

我公司在传统结构和成熟的技术基础上 , 做了许多改进 , 如采用了:带纵向油道的螺旋式线圈 , 内部散热更好 ;

改进了线圈端面的有效支撑 , 抗短路电流能力更强;

采用了新的吊装结构和器身定位结构 , 保证在长途运输和运行中更为可靠;

我们还有很多而可靠的结构 , 为您服务;

选用更高性能水平的变压器 , 将具有更高水平的技术含量。

的材料

选用电阻率更底的无氧铜线,并经过系列附加的表面处理,更光滑,无毛刺尖角,使变压器的负载损耗更低,电气性能更为可靠。

选用的硅钢片,随着性能水平的提升,采用单位损耗更低的硅钢片,使变压器空载损耗更低。

选用层压木绝缘件,绝不开裂,即使在短路电流作用下,也纹丝不动。

选用经过深层过滤的变压器油.更低的含水,含气、含杂质水平,变压器工作更加可靠。

选用橡胶密封材料,有效防老化,杜绝渗漏。

原材料经过的质检,原材料厂家均经过按国家标准 ISO9000 的严格审查。

技术经济性能

S9 系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空载电流,与 S7 系列相比分别下降了 10%、24%、46%, 因而使运行成本降低了 1 9%。

S11 系列产品在 S9 系列的基础上,空载损耗平均降低了 30%; 空载电流比 S9 下降 70-85%; 平均温升降低 10K,产品使用寿

命增加一倍多,即使在超负载 20% 的条件下仍可长期运行;产品运行噪音平均降低 2-4 分贝。

全密封 (M)

 选 S11(M)R- 中的 M 表示油箱采用全密封结构,全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件,波纹油箱由冷轧薄板在专用生产线上制造,波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩,从而使变压器与大气隔绝,防止和减缀油劣化和绝缘受潮,增强运行可靠性,正常运行免维护。

 波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防漆涂装,适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。



联系方式

浙江省乐清市乐清经济开发区纬十七路288号

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