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双针耐震压力表是一种特殊类型的压力表，主要用于机车车辆上测量液压系统或储气缸的压力，其结构与工作原理如下：

一、结构

1. 弹性元件：这是双针耐震压力表的核心部分，具有很高的可塑性和弹性效果，使得压力表能够精确地测量压力。
2. 溢流孔：这是一个重要的安全特性。如果发生波登管爆裂的紧急情况，内部压力将通过溢流孔向外界释放，从而防止玻璃面板的爆裂。为了保持其正常性能，需要在表后面留出至少10mm的空间，并且不要改造或塞住它。
3. 指针：除标准指针外，还可以选择其他类型的指针，如零调指针、最大值指针或设定指针，以满足不同的使用需求。
4. 玻璃面板：除标准玻璃外，还可以选择其他特殊材质的玻璃，如强化玻璃或无反射玻璃，以提高压力表的耐用性和易读性。

二、工作原理

双针耐震压力表的工作原理主要基于弹性元件（测量系统中的弹簧管）在压力作用下的弹性变形。当被测介质的压力进入管内时，由于波纹管的管头在表内部没有固定，因此会产生微小的弹性形变。这种形变通过一系列机械传动（如拉杆、齿轮传动机构等）被放大，并最终由固定齿轮轴上的红、黑两色指针在表盘上指示出来。这样，用户就可以直观地读取两个相同或不同的压力值（两者之差一般应不大于标度范围上限值的1/3）。

总的来说，双针耐震压力表的结构与工作原理使其能够同时测量并显示两个压力值，且具有较高的精度和稳定性。