江西鸿蒙电力设备有限公司

概述

我公司生产的三相油浸式配电变压器，器身采用了新绝缘结构，提高了抗短路能力；均选用优良无氧铜线为材料，并采用多层圆筒式结构；紧固件均采用特别防松处理。

产品具有高效率，低损耗的特点，可节省大量的电耗和运行费用，社会的效益明显，铁芯由高质量冷轧硅钢片制成；高压绕组是国家推广的新技术产品。

可靠的结构

我公司在传统结构和成熟的技术基础上,做了许多改进,如采用了：带纵向油道的螺旋式线圈,内部散热更好改进了线圈端面的有效支撑,抗短路电流能力更强；

采用了新的吊装结构和器身定位结构,保证在长途运输和运行中更为可靠；

我们还有很多特别而可靠的结构,为您服务；

选用更高性能水平的变压器,将具有更高水平的技术含量。

优良的材料

选用电阻率更底的无氧铜线，并经过系列附加的表面处理，更光滑，无毛刺尖角，使变压器的负载损耗更低，电气性能更为可靠。

选用优良的硅钢片，随着性能水平的提升，采用单位损耗更低的硅钢片，使变压器空载损耗更低。

选用优良层压木绝缘件，绝不开裂，即使在短路电流作用下，也纹丝不动。

选用经过深层过滤的变压器油．更低的含水，含气、含杂质水平，变压器工作更加可靠。

选用优良橡胶密封材料，有效防老化，杜绝渗漏。

原材料经过的质检，原材料厂家均经过按国家标准 ISO9000 的严格审查。

技术经济性能

S9 系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空载电流，与 S7 系列相比分别下降了10%、24%、46%,因而使运行成本降低了19%。

S11 系列产品在 S9 系列的基础上，空载损耗平均降低了30%; 空载电流比 S9 下降70-85%; 平均温升降低10K，产品使用寿命增

加一倍多，即使在超负载 20% 的条件下仍可长期运行；产品运行噪音平均降低 2-4 分贝。

全密封 (M)

选 S11(M)R- 中的 M 表示油箱采用全密封结构，全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比，取消了储油柜，油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件，波纹油箱由优良冷轧薄板在专用生产线上制造，波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩，从而使变压器与大气隔绝，防止和减缀油劣化和绝缘受潮，增强运行可靠性，正常运行免维护。

波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防漆涂装，适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。

卷铁心（R）

选 S11(M)R- 中的 R 表示铁心采用卷铁心，采用优良低损耗冷轧硅钢片，无需冲剪，冲孔，消除了传统铁心的横向、纵向接缝。

从而获得更低的空载电流，使变压器的无功损耗水平更低。从而获得更低的噪声水平，让变压器更加环保。

整体式铁心，夹件主要是夹紧线圈，从而进一步加强了线圈的抗短路电流能力。

变压器日常使用条件

◆海拔高度不超过 1000m：

◆环境温度：气温 +40℃；热月平均气温 +30℃；年平均气温 +20℃；户外低气温 -25℃。

变压器特别使用条件

◆海拔高度超过 1000m

◆环境温度：气温 +40℃；低气温 -45℃；

◆订货时详细说明